武汉高架桥声屏障生产厂家

2021-04-25 17:35:02 158

武汉高架桥声屏障生产厂家



声屏障作为一种建筑形式,必然会对周围的环境产生影响,因此,声屏障在设计、施工的时候不能只考虑声学性能,还要考虑与环境的融合、装饰、美观等各种效果,具体情况要具体分析。一个设计的声屏障一定是综合考虑了各种条件,并有所取舍的终形式。声屏障可以分为交通隔音屏障,设备隔音屏障降噪设备,工业厂房边界的隔音屏障。

承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求。声学性能优越:平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求。防火性能好:属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属A级不燃材料。使用耐久性强:耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀,使用寿命长。

河北金标建材科技股份有限公司创立于1994年。早期从事丝网产品的生产销售,现已发展成为占地300亩、注册资金10100万、流动资金上亿元的多元化股份制企业。

公司自九十年代开始从事隔离栅生产,历经二十年的发展壮大,技术力量、生产工艺、生产能力等均名列行业前茅,可日产隔离栅18公里,刺铁丝30吨;

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隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中:声波遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常声屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。

声屏障的特点:方案成熟、易实施、施工速度快、效果更好;使用寿命长、维保便捷;对环境无负影响、可回收再利用。声屏障与交通安全设施区别:交通安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等,交通安全设施的主要功能是保障行车安全。声屏障则是区别于交通安全设施,声屏障虽设立在道路两侧,但其核心功能是为降低交通线路上的噪音,因此声屏障不属于交通安全设施,而属于环保类产品。

2008年金标进军声屏障市场,现拥有一支专业的设计、生产、销售、安装团队,公司拥有声屏障面板自动下料、面板冲孔压弯、表面静电喷涂、H型钢自动埋弧焊接四条先进的自动化生产线。声屏障生产能力和生产质量均居行业之首,可日产声屏障5000平,H型钢立柱3000根;

2010年起,开始从事铝模板研发、设计、加工,经过几年的学习实践积累了丰富的经验,现拥有专业设计、生产、租赁销售、安装团队。为扩大产能规模,以满足快速增长的国内市场需求,金标引进了多条先进生产线,并新建现代化生产基地200亩。

2014年12月金标建材科技股份有限公司于石家庄股权交易所挂牌上市,开始了股份制运营模式。

2015年8月,金标建材科技股份有限公司与中航工业航空材料研究院进行战略技术合作,在业务拓展、VCI代替热镀锌喷涂环保材料技术支持方面开展深入合作。

公司自 2019年起,开始从事土工格栅研发、设计、加工。经过考察学习实践积累了丰富的行业经验,现拥有专业生产、销售、安装团队。本公司引进了多条先进生产线,可日产30000平,生产能力和生产质量均居行业前列。

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声屏障的优势:适用范围广阔:适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。一个好的声屏障设计方案不应该只注重声学性能,还要考虑它的实用性、经济性、安全性,且要顾及安全行车和周围环境的协调问题,因此,一项的设计应该是集技术、经济、效果的统一体,各方面都要做合理的协调,甚至必要时降低某一方面的要求来达到整体上的平衡。

玻璃钢声屏障主要由建筑钢结构设计立柱和吸隔声屏板两部分内容组成,它通过使用螺栓或焊接固定在发展道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声材料构件,立柱是声屏障的主要进行受力结构构件,它通过弹簧卡子将其固定在H型立柱保持槽内,形成声屏障。玻璃钢声屏障设计已经更充分地考虑到了高架公路,碰撞轻轨,地铁风荷载,运输车辆的腐蚀问题。它外形设计美观大方,制作一个精致,运输、安装可以方便,造价低,使用寿命长,特别主要适用于高架高速发展道路和城市轻轨、地铁的防噪声进行使用,是现代化城市的隔声降噪处理设施。

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将会降低声屏障的插入损失。为减少反射声,一般在声屏障靠道路一侧。附加吸声结构。反射声大小取决于吸声结构的吸音系数A。他是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数:500赫兹,1000赫兹,2000赫兹,四个频率吸声系数的算术平均值。声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。