上海高速公路透明声屏障厂家联系方式

2021-05-30 17:35:02 10

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因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。声屏障主要分类有哪些?

声屏障虽设立在道路两侧,但其核心功能是为降低交通线路上的噪音,因此声屏障不属于交通安全设施,而属于环保类产品。声屏障的应用:声屏障不仅控制道路交通噪声污染,而且对工业设备具有噪声衰减的影响。声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁、高速铁路等区域,控制交通噪声对周围城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

河北金标建材科技股份有限公司创立于1994年。早期从事丝网产品的生产销售,现已发展成为占地300亩、注册资金10100万、流动资金上亿元的多元化股份制企业。

公司自九十年代开始从事隔离栅生产,历经二十年的发展壮大,技术力量、生产工艺、生产能力等均名列行业前茅,可日产隔离栅18公里,刺铁丝30吨;

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使用金属及透明屏体结合,效果好,使用年限长,好维护。有吸音和隔音之分,有通透和不通透之分,透明声屏障,用双面UV的PC耐力板不错,质保10年,可以用15年。道路、铁路等交通产生的噪声对人们工作生活已产生严重影响,如何在发展公路、铁路建设的同时,有效降低交通噪声的负面影响,特别是有效保护沿线重要或敏感目标使其免受交通噪声的影响,是实现经济、社会和谐发展的重要保障。

声屏障绕射声衰减的计算:根据选定的声屏障位置和屏障的高度,确定声程差,然后根据声源类型(点源或线源)和声源频谱特性,按相关公式计算出声屏障绕射声衰减并进行A计权修正得到,声屏障的A计权绕射声衰减也可由其它方法得到。声屏障的隔声要求:合理选择与设计声屏障的材料和厚度,若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考虑并计算出透射声修正量。

2008年金标进军声屏障市场,现拥有一支专业的设计、生产、销售、安装团队,公司拥有声屏障面板自动下料、面板冲孔压弯、表面静电喷涂、H型钢自动埋弧焊接四条先进的自动化生产线。声屏障生产能力和生产质量均居行业之首,可日产声屏障5000平,H型钢立柱3000根;

2010年起,开始从事铝模板研发、设计、加工,经过几年的学习实践积累了丰富的经验,现拥有专业设计、生产、租赁销售、安装团队。为扩大产能规模,以满足快速增长的国内市场需求,金标引进了多条先进生产线,并新建现代化生产基地200亩。

2014年12月金标建材科技股份有限公司于石家庄股权交易所挂牌上市,开始了股份制运营模式。

2015年8月,金标建材科技股份有限公司与中航工业航空材料研究院进行战略技术合作,在业务拓展、VCI代替热镀锌喷涂环保材料技术支持方面开展深入合作。

公司自 2019年起,开始从事土工格栅研发、设计、加工。经过考察学习实践积累了丰富的行业经验,现拥有专业生产、销售、安装团队。本公司引进了多条先进生产线,可日产30000平,生产能力和生产质量均居行业前列。

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屏障隔声:声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。

由于声屏障的结构相对简单、施工相对方便,而且能够较为有效的控制交通噪声污染,所以其在道路交通噪声的控制中被广泛采用。一般3~6m高的声屏障,其声影区内降噪效果在5~12dB之间。在声影区,声屏障的作用较明显;而在照明区,声屏障几乎不起作用。声屏障定义:一种专门设计的立于噪声源和受声点之间的声学障板,它通常是针对某一特定声源和特定保护位置(或区域)设计的。由于制作声屏障的材料不同、声屏障的形式不同,所以声屏障可分为很多种类。

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声屏障基础知识:声屏障概念:声屏障,又称隔音屏,是一种降噪工具,其运用原理是通过传播途径减少噪音的产生,它在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。声屏障与交通安全设施的区别:交通安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等,交通安全设施的主要功能是保障行车安全。