威海金属声屏障厂家联系方式感谢咨询

2021-07-03 17:35:06 199

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声屏障的特点:方案成熟、易实施、施工速度快、效果更好;使用寿命长、维保便捷;对环境无负影响、可回收再利用。声屏障与交通安全设施区别:交通安全设施包括:交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等,交通安全设施的主要功能是保障行车安全。声屏障则是区别于交通安全设施,声屏障虽设立在道路两侧,但其核心功能是为降低交通线路上的噪音,因此声屏障不属于交通安全设施,而属于环保类产品。

被称为“黑色污染”的废旧轮胎的回收和处理是世界性难题,这些未受利用的废旧橡胶在自然状态下难以降解,成为庞大的、难以消除的“黑色污染”。因此,如何利用废旧轮胎,实现废物利用是摆在我们面前的新挑战。声屏障的绕射:越过声屏障顶端绕射到受声点的声能比没有声屏障时直达声能小。直达声与绕射声的声级之差称为绕射声衰减。

通过以上可以看出影响声屏障插入损失的因素,如声屏障的相对位置、高度以及形式等,具体建议:

(1)声屏障的水平位置应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用。

(2)声屏障越高,其阴影区域越大,对声音的衰减作用也就越大,这是显而易见的。但声屏障过高,可能会带来结构、环境和造价等诸多问题,所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜,利用地形地貌,提高声屏障的有效高度,以小的代价,获取好的效果。

(3)声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐,就相当于将整个声屏障向声源方向移动,可以有效地增加阴影区域的深度和面积。

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声屏障作为一种建筑形式,必然会对周围的环境产生影响,因此,声屏障在设计、施工的时候不能只考虑声学性能,还要考虑与环境的融合、装饰、美观等各种效果,具体情况要具体分析。一个设计的声屏障一定是综合考虑了各种条件,并有所取舍的终形式。声屏障可以分为交通隔音屏障,设备隔音屏障降噪设备,工业厂房边界的隔音屏障。

轻便:声屏障吸音板N系列产品具有自重轻特点,平米质量低于25公斤,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级。高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。防水、防尘:百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。

声屏障作为一种建筑形式的存在,必然会对周围的环境产生影响。一个设计好的声屏障,除了要有明显的噪声降低作用,还应该能和周围环境融合在一起,不但不破坏原有的景观,还应该为环境增加新的亮点,其设计原则如下。

(1)融合环境

(2)立体绿化:利用声屏障进行立体绿化

(3)开阔视野:在道路两侧设置了声屏障后,会使道路内的视野狭窄,尤其是在一些风景优美的地段,影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这一问题,可采用透明板作为声屏障的材料。

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屏障隔声:声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。

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声屏障主要分类:声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式生产,声屏障厂安装成功,大大改善视觉和降噪效果按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。