佛山国产金属声屏障价格
声屏障的插入损失主要取决于声源发出的声波沿着三条道路传播的声能分配。声屏障的作用就是阻挡直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏障的壁面上时，会在声屏障边缘产生绕射现象，而在屏障背后形成“声影区”。我们所期待的声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级，这就是声屏障降噪的基本原理。
透射声能可减少声屏障的插入损失，声屏障的隔声量必须满足基本要求。有计算表明，当声屏障自身隔声量比噪声衰减量大十分倍是透射声对衰减量影响小于0.5分贝。透射声的影响可以忽略不计，因此声屏障屏体的隔声量至少应比设计噪声衰减量大10分倍。目前对隔声量的要求一般要高于设计降噪目标值15~20分贝。声屏障的反射：当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时。或单侧有声屏障而道路对侧有与声屏障平行的障碍物时，声波将多次反射并越过声屏障顶端绕射到受声点。
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声屏障：是有效阻隔和降低轨道交通运行噪声，保护轨道沿线两侧敏感区域声环境质量的一种有效措施。声屏障的实际应用效果受到噪声源与受保护区域的相对距离、高度、厚度等要素的限制。声屏障是有效阻隔和降低轨道交通运行噪声，保护轨道沿线两侧敏感区域声环境质量的一种有效措施。对于轨道噪声的防治，它可以起到立竿见影的效果。声屏障的有主要形式：直板、折板、弧形、半封闭、全封闭。
声屏障按材质分类可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。在空气中传播的声波遇到声屏障时，就会产生反射、透射和绕射现象。一部分越过声屏障顶端绕射到达受声点；一部分穿透声屏障到达受声点，一部分在声屏障壁面产生反射。
根据几何声学原理，声音在室外是沿直线传播的，如果在声源和接收点之间插入一道墙体或者具有一定隔声量的物体，阻挡声音的传播路径，使得在接收位置看不到声源接收不到直达声），则在接收点的声压级就会明显降低，这就是声屏障隔声原理。
由于声波在遇到障碍物时会发生反射现象，故在声源和接受者之间插入密实的屏障会降低噪声。
由于声源具有波动特性，所以总有一部分声波从声屏障的顶端绕射过去，这使得声屏障的衰减受到了一定的限制。
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声屏障的优势:适用范围广阔：适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。一个好的声屏障设计方案不应该只注重声学性能，还要考虑它的实用性、经济性、安全性，且要顾及安全行车和周围环境的协调问题，因此，一项的设计应该是集技术、经济、效果的统一体，各方面都要做合理的协调，甚至必要时降低某一方面的要求来达到整体上的平衡。
隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中：声波遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常声屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。
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声屏障绕射声衰减的计算:根据选定的声屏障位置和屏障的高度，确定声程差，然后根据声源类型（点源或线源）和声源频谱特性，按相关公式计算出声屏障绕射声衰减并进行A计权修正得到，声屏障的A计权绕射声衰减也可由其它方法得到。声屏障的隔声要求:合理选择与设计声屏障的材料和厚度，若声屏障的传声损失TL-≥10dB,此时可忽略透射声影响，即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB，需要考虑并计算出透射声修正量。
